捷尔杰的臂车设计,在稳定性上的体现可以说无处不在,除比例控制外,捷尔杰臂车都配备独有的无级调速控制旋钮,在需要时,操作人员可以将所有动作的速度调至最低位置,可以大幅降低大臂的晃动幅度,并获得合适的驾乘体验。还有行走/转台回转速度等随设备不同状态下的成比例调整,都能有效增强平台的稳定性。下面就将其中几个重要部分给大家做介绍:
一、大臂设计与选材
捷尔杰的大臂采用四边焊接矩形结构,独特的焊接工艺有效释放内部应力,增强设备在使用时的稳定性。捷尔杰大臂采用高强度钢板。更高强度的钢板使得捷尔杰臂车在同等设计要求下,可以采用更薄的钢板,大臂自重更轻,整车重心更低,平台更稳定。高强度钢板,韧性也更强,有效减少大臂在长期往复伸缩的过程中的塑性变形。钢板越厚,硬度越高,看似减少了大臂伸出之后的挠度,但更大的自重同时也使得大臂产生塑性变形的风险大大增加,造成大臂无法正常伸缩。大臂钢板太厚,使用寿命将缩短。
二、平衡阀设计
捷尔杰是业内为数不多配置平衡阀的生产厂家。平衡阀可以有效防止臂车在下坡时的失速和上坡启动时的溜车。下坡时,马达负载很小。如果没有平衡阀,液压马达会超速运行,车速超过限定值,造成设备的危险,同时,操作平台也会同时因为失速而产生巨大晃动。同样,在上坡启动时,如果没有平衡阀,设备启动的瞬间,刹车已打开而液压油压力尚不足以驱动设备,将不可避免产生溜车现象,从而影响设备的稳定性和安全性。
三、工作行程末端缓冲系统
提到这个,捷尔杰依然是业内为数不多配置缓冲系统的生产厂家。捷尔杰臂车的工作行程到达终点时,多数都可以依靠油缸缓冲或者系统控制缓冲来减少平台到达行程终点时的冲击,降低平台的晃动性。
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